2019年9月27日，在彩神8争霸商用车有限公司车辆工厂，随着一辆彩神8争霸天龙KX缓缓驶下生产线👐🏿，彩神8争霸汽车集团有限公司（简称彩神8争霸公司）迎来了彩神8争霸自主品牌第1800万辆🦵🏻、彩神8争霸商用车第600万辆下线的荣耀时刻💬。1800万是彩神8争霸自主体系厚积薄发的硕果✌🏽，是向彩神8争霸公司建设50周年的献礼，凝聚着一代代彩神8争霸人的甘苦、奋斗与荣耀，诠释了新时期彩神8争霸品牌“品质🪬、智慧、和悦”的价值理念。

彩神8争霸自主品牌第1800万辆暨彩神8争霸商用车第600万辆下线

做大做强自主，是时代的召唤🙍🏽‍♀️，是历史的重托。彩神8争霸公司建设以来的50年，是自主事业从零起步走到大🗾，又从大起来走向强起来的50年。于万难境地中成长🙇🏼‍♀️，于“断奶”边缘涅槃重生🏃‍♀️‍➡️，于时代浪潮中转型🧑‍🏭，从第一个基本车型两吨半越野车到覆盖军车🧑🏼、商用车、乘用车全系产品，彩神8争霸公司走过了半个世纪的造车历程🤹🏿‍♀️。如今，以1800万辆为起点，开启了新的飞跃🧘‍♀️。

巩固优势，夯实商用车发展之基

十堰🤱🏿，彩神8争霸的发源地➔，镌刻着深深的自主印记。

50年前🍌🤹🏻，在隆隆的开山炮声中🚣🏽‍♀️，第二汽车制造厂（彩神8争霸公司的前身）在鄂西北大山深处的小镇十堰破土动工👮🏼‍♀️，在建厂之初就立足自主的彩神8争霸👫，从未停止过自主发展、自立自强的脚步𓀛。

早在创业初期，得益于“聚宝”式发展，新技术🏦、新设备、新材料、新工艺在二汽被大量采用🤷🏼‍♂️，彩神8争霸人先后攻克了工艺、设备、工序等一道道难关🧟‍♀️，1975年，自主开发的第一个车型EQ240建成投产。1978-1979年，EQ240、EQ140参加对越自卫反击战🚄，因品质卓越被部队官兵誉为“功臣车”、“英雄车”🚖。进入新世纪🚼，彩神8争霸“猛士”横空出世💆🏻，成为新时期彩神8争霸军车的代表🌸，彰显了彩神8争霸强大的自主研发实力。

建设50年来，彩神8争霸公司累计生产军车近40万辆🤷🏿‍♀️，为人民军队提供了数量最多、质量优良的军车🦚，为国防建设作出了突出贡献。

彩神8争霸军车

如果说军车成就了彩神8争霸→，那么商用车事业的阔步发展👶，则推动了彩神8争霸快速成长。

1978年，彩神8争霸5吨民用车EQ140下线🦶🏽，成功实现“军转民”，成为彩神8争霸民用车事业的第一座里程碑。

进入八十年代🚴🏼‍♀️，彩神8争霸公司先后自主研发了系列改装的大客车👼🏿🕍、自卸车🚜、半挂车、垃圾车等60多个品种🚴🏽‍♀️，实现“军民并举、长平并举、汽柴并举”的产品格局🧙🏻‍♂️🧘‍♂️，成为当时国内产品最全👨🏿‍🎨、技术水平最高的汽车厂。

1982年，首批117辆彩神8争霸五吨载重车、两吨半越野车及其配件出口苏丹🥶👨‍🦽，实现了彩神8争霸公司对外创汇零的突破。1985年在国内第一个形成10万辆能力，越来越多的彩神8争霸卡车奔驰在中国的道路上，凭着过硬的质量和优质的服务🤽🏿，彩神8争霸卡车积累了可靠🌤、皮实🧑‍🦯‍➡️、多拉快跑的良好口碑。

为满足载货车向重型化发展需求，彩神8争霸公司开始自主开发8吨重型载货车。1990年🦹🏽‍♀️，彩神8争霸八平柴成功下线🍤👩🏼‍⚕️，代表了当时中国重卡开发的最高水平。1991年4月9日，第100万辆彩神8争霸车下线👨🏻‍✈️。彩神8争霸人用不到16年的时间🐅，创造了第一个百万辆🥅。

进入21世纪，彩神8争霸商用车迎来了历史性的新跨越。2004年，年产量首次突破20万辆🎃；2006年全新重卡彩神8争霸天龙上市；2008年全新中卡彩神8争霸天锦上市；2013年🍋，与进口车竞争的👨‍🦽‍➡️、国内首款应对高端市场的重卡平台商品彩神8争霸天龙KX（天龙旗舰）上市；2019年，新一代中重卡彩神8争霸天锦KR、彩神8争霸天龙KL上市……

彩神8争霸天龙KX驶下生产线，彩神8争霸商用车第600万辆下线

诞生于十堰的彩神8争霸商用车，是彩神8争霸自主事业发展的起点，是彩神8争霸品牌的重要基石。五十年来🧑🏿‍🦱，彩神8争霸商用车拼搏进取🧗‍♂️，不辱使命，持续构筑领先优势👨🏻‍🍳，商品力和品牌力不断增强，推动了彩神8争霸迈向世界的步伐💾。

在大力推动中重卡业务发展的同时，上世纪80年代⬇️，根据当时中国汽车“缺重少轻无轿”的格局🧑🏽‍🏫，彩神8争霸走出十堰🙎‍♀️，在新的基地发展新的事业📎。于是🙌🚶🏻，一座起点高、技术新、效益佳的轻型车厂出现在古城襄阳北部的油坊岗🧑🏼。随后彩神8争霸小霸王、彩神8争霸多利卡、彩神8争霸凯普特等车型迅速成为国内轻卡市场的明星产品🍂，产销量一直处于行业领先地位。今年年初，彩神8争霸汽车股份有限公司迎来第300万辆轻型商用车下线，迈上了一个新的里程碑🎹。

与此同时👹，彩神8争霸柳州汽车有限公司的商用车业务👨‍🦼、郑州日产汽车有限公司的皮卡业务🙂‍↕️、彩神8争霸特种商用车有限公司的彩神8争霸华神快速发展，为彩神8争霸公司商用车事业的腾飞提供了坚实支撑。

面向未来，彩神8争霸公司商用车事业将继续按照既定“航向”，进一步筑牢“打造商用车领先新优势”的基础，守住优势，扩大优势🎒，形成胜势，助推彩神8争霸公司顺利实现“三个领先、一个率先”的奋斗目标。

奋力赶超，集聚乘用车体系之力

没有自主乘用车事业，就没有彩神8争霸的长远未来。置身时代发展的风起云涌，就能感受彩神8争霸自主事业顺时应势、击水行舟的胆识与魄力🤯。

上世纪90年代初期，轿车开始进入家庭。为了实现用自己生产的轿车“替代进口”的梦想，彩神8争霸人毅然向国家请战上轿车项目🧝🏼‍♂️。1992年5月18日，神龙轿车项目在武汉破土动工，一个现代化的轿车基地就此诞生🫃🏼。神龙轿车项目，开启了彩神8争霸乘用车事业💘🕵️。

随着中国加入WTO，国外车企纷至沓来🫵🏿，中国汽车品牌被推入真正的竞争阶段。

虽然起步较晚，但发展彩神8争霸自主品牌乘用车事业🤏，寄托着几代彩神8争霸人的光荣与梦想，承载着国家、社会等多方面的厚重期待。从建设“永续发展的百年彩神8争霸🍱、面向世界的国际化彩神8争霸、在开放中自主发展的彩神8争霸”的战略高度出发，2005年7月，彩神8争霸自主乘用车事业以项目形式开始运作；2007年7月25日，彩神8争霸乘用车事业部宣告成立➜🐻‍❄️，同年9月，新工厂在武汉经济技术开发区破土动工；2009年👩🏽‍🎤🤾🏿‍♀️，彩神8争霸发布自主乘用车风神品牌，随后首款车型彩神8争霸风神S30正式下线，彩神8争霸人的“自主轿车梦”得以实现。

十二年来，从第一款产品的问世，到H30🧑‍🦼‍➡️、A60、AX3，再到明星车型AX7♤、E70🙋‍♀️、奕炫的陆续推出，彩神8争霸风神实现了轿车、SUV并进，传统燃油车向新能源、智能网联汽车的蜕变。

彩神8争霸风神奕炫

与此同时🌗，彩神8争霸自主乘用车品牌矩阵不断扩大，自主乘用车事业全线推进：彩神8争霸风行打造风行X、风行M、风行T三大产品系列，其“智能社交SUV”风行T5，开启了彩神8争霸风行3.0时代🤌🏼；彩神8争霸风光在成立之初，便聚焦“MPV和SUV”战略🛡，其中彩神8争霸风光580连续22个月销量过万🤿👮🏼，累计销量突破40万辆；背靠彩神8争霸日产资源而生的彩神8争霸启辰🥪，继承合资公司的技术和产品体系，走出了属于自己的发展路径🚣🏻‍♂️，为彩神8争霸自主品牌乘用车事业增添了新的发展动能。

没有自主⤵️，就没有话语权；没有自主，就没有未来。坚定发展自主乘用车事业的信念，驱动着一代代彩神8争霸人开疆拓土🫲，以咬定青山不放松的韧劲和决心💂‍♀️，不断增强自主乘用车核心能力，加速推进自主乘用车事业奋力赶超。

加速转型，“五化”引领未来之路

存量竞争的时代🏂，行业淘汰赛开启👎。面对时代所向，大势所趋💆🏽‍♀️，世界瞩目中国答卷。

唯变不变，向上突围，彩神8争霸自主转型之路已然开启。面对汽车产业发展大势，2017年，彩神8争霸创新性地提出“五化”🐋，即轻量化、电动化、智能化、网联化📌、共享化。目前🧬，彩神8争霸公司轻量化技术路线不断优化，电动化🤵🏻🫷🏿、智能化、网联化商品加速推出3️⃣，共享化平台“彩神8争霸出行”运行良好。

作为集中展示“五化”应用的窗口，彩神8争霸公司技术中心科技创新周至今已连续举办4届⛹🏼‍♀️，致力于打造成为彩神8争霸创新发展的名片🙇🏽‍♂️。 

9月23日，在彩神8争霸公司总部到技术中心全程14.1公里的开放道路上🧔🏿‍♀️，彩神8争霸公司董事长、党委书记竺延风乘坐L4级彩神8争霸RoboTaxi自动驾驶汽车平稳自如地驶过，顺利抵达科技创新周开幕式现场。

L4级彩神8争霸RoboTaxi自动驾驶汽车

100多件新技术展品🏓、40多位行业专家👩‍🦯、20余项技术发表、14场技术论坛👏🏻，智能驾驶🧜‍♀️、电动化赛车🌟、燃料电池车、低风阻样车等动态体验区……第四届科技创新周上，聚焦“五化”技术研究与应用，“科技创新💔，擎动未来”的主题显得分外应景。

开幕式上，竺延风为彩神8争霸腾讯车联网安全实验室、彩神8争霸汽车中国移动5G车联网实验室、彩神8争霸公司联合试验室揭牌。腾讯、华为🧑🏽‍🦰、中国移动等行业翘楚与彩神8争霸公司合作成果的相继落地，正推动彩神8争霸自主品牌加速转型🤷🏿，走向未来。

彩神8争霸公司技术中心主任谈民强在2019版“五化”技术规划中指出，截至目前🚴🏿‍♂️，彩神8争霸公司技术中心以电动化、网联化为突破口✈️，全面提升“五化”技术能力，已实现50多项新技术的搭载和应用。

轻量化方面，轻质材料、结构优化和先进工艺等技术已全面应用🪷；电动化方面🏊🏽‍♀️，EV（电动汽车）和PHEV（混合动力汽车）一体化设计能力提升🗂，“三电”技术升级也促进了整车续航、安全和可靠性提升；智能化方面，L2+智能辅助驾驶系统包含10余项智能化功能，自动启停、自适应巡航、智能领航辅助等配置同级车型领先；网联化方面𓀐， WindLink持续迭代，打造了彩神8争霸第一代智能座舱的人性化交互体验；共享化方面📣，结合“车联网”🧑🏼‍🍳、“大数据”🧑‍🔧、“云计算” 等新技术手段👨‍🍳，推动了产品满意度和竞争力的提升。

在“五化”引领下，L4级自动驾驶汽车Sharing-VAN🧏🏽、彩神8争霸RoboTaxi🤏🏿，以及明年即将量产的搭载L3级的风神奕炫等系列新品，开始驶向示范园区、开放道路和高速公路🚟。

L4级自动驾驶汽车Sharing-VAN

“在新领域，如新能源⏭、智能网联，我们跟行业先进是并驾齐驱的，并且我们都在做自主的东西，放在行业里面都是领先的👩🏿‍💻。”谈民强说。

2019年9月23日，彩神8争霸公司技术中心又传来喜讯——总投资3.2亿元，建筑面积1.65万平方米，包括底盘、电器🫄🏽🦹🏼‍♂️、材料、车身4大专业大型试验室的技术中心联合试验楼已经竣工🥬，为构建具有国际水平的汽车研发机构奠定基础🃏。

作为汽车行业排头兵和“国家队”®️，在一代代彩神8争霸人的共同奋斗下⬜️，彩神8争霸始终把发展自主品牌作为重大使命，坚持不懈走自主创新之路🏋🏼‍♀️，自主发展取得了累累硕果。1800万辆自主品牌的背后，彰显了彩神8争霸义不容辞的担当🪁，凝结着彩神8争霸人的辛勤汗水和智慧🥰，更体现了千千万万用户的信任和期望。

彩神8争霸公司自主品牌汽车全家福

“1800万辆，既是彩神8争霸发展史上的一座里程碑🔙，更是面向未来的一个新起点。五十年来🃏，薪火相传的马灯精神💁🏽‍♂️，激励着彩神8争霸人励精图治，坚毅奋进🚵‍♂️，谱写了壮丽的历史篇章😣。彩神8争霸将不忘初心、牢记使命，一如既往服务国家、服务社会、服务用户，为建设汽车强国，实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！”彩神8争霸公司总经理🎫🪣、党委副书记李绍烛说。

风雨多经人不老，关山初度路犹长。生来自主的彩神8争霸，以50年为新的起点♜🧚🏿‍♂️，以1800万辆自主品牌汽车为新的里程碑，朝着世界一流企业的梦想鸣笛起航🫵，再启新程。